最近国家相继对3000米深水半潜式钻井平台“海洋石油981”和3000米深水铺管起重船“海洋石油201”进行命名，并正式公布了它们即将试航的消息。“海洋石油201”是全球第一艘，同时具备3000米级深水铺管能力以及4000吨级重型起重能力的船型深水铺管起重船，可以在除北极以外的全球无限航区作业。目前，“海洋石油201”已基本完成调试工作，只是碍于附近苏通长江大桥的高度限制，未安装部分起重设备。但是，它将在不久后开赴青岛完成最后的装配工作，并于2011年10月交付使用，最终会部署在南海。“海洋石油981”设计钻井深度超过10000米，将在近期首先前往东海海域。这次航行的目的主要是进行调试，然后在2011年秋天起航开赴南海北部投入实际使用。 

　　这两个平台的使用不仅使中国深水油气资源勘探开发能力和大型海洋工程装备建造水平跨入世界先进行列，而且对国家能源战略和维护国家权益等都具有重要战略意义。在过去几十年间，深海石油作业的核心技术一直由欧美少数发达国家所垄断。受到技术水平和装备能力的限制，深海油气开发不得不依靠国外企业，而海洋石油981等级的设备，国际租用价格达到每天100万美元到150万美元。目前，全球已经建成投产和在建的3000米深海作业平台只有20个左右。作为重点支持的新兴产业，政策支持有望带动新一轮海洋工程投资热潮。鉴于对相关行业的研究我们重点推荐关注：海油工程（600583）；中国船舶（600150）；宝德股份（300023）；神开股份（002278）；中集集团（000039）；江钻股份（000852）。 

　　我们认为，“十二五”期间预计海洋工程投入将达2500亿—3000亿元，总投资额或达到8000－10000亿元。由于我国的海洋工程投资订单多数归属于国内企业，这将有利于我国海工企业业绩的提升。