国际邮轮巨头加码投入“邮客”增长“井喷”

　　“白皮书”分析了中国邮轮产业的新形势。随着国际邮轮市场东移，我国已经成为世界各大邮轮公司争相追逐的新兴市场，三大邮轮集团竞相布局我国市场，抢占内地邮轮旅游市场和“消费者眼球”的角力进一步加剧。与此同时，一些尚未在中国开辟母港航游业务的国际邮轮公司也提高了对中国市场的关注度，如地中海邮轮公司将其在香港、台湾的业务统一划转到内地的合资企业———位于北外滩的地中海邮轮旅行社(上海)有限公司，加大了其对中国大陆市场的投入。

　　据悉，刚刚过去的6月份迎来了邮轮客流“井喷”，整个上海港入出邮轮46艘次，边检检查旅客船员达到15万人次。这一数据相比5月份的6.5万人次增长接近2.3倍，并首次出现了4艘大型母港邮轮运营“海上出境游”航线的盛况。

　　邮轮经济逆势上扬政策环境不断改善

　　中国邮轮旅游市场总体规模扩张势头加快，在出入境游客总量、母港邮轮数量、邮轮总航次、母港邮轮航次等诸多方面均有较大的年增长幅度。“白皮书”显示，2012年上海邮轮经济逆势上扬，邮轮出入境旅客与停靠艘次双双创下新高，全年共接待国际邮轮285艘次，同比增长8.8%;接待邮轮出入境游客66万人次，同比增长31.9%。“白皮书”对2013年邮轮业发展态势进行了预测，2013年是中国海洋旅游年，全国邮轮接待艘次将持续增加，其中，今年已确定出入上海港的邮轮达330艘次，相比2012年增长了34%;出入境邮轮旅客量也将再创新高。

　　作为中国邮轮旅游发展实验区，上海今年有望在邮轮政策上取得更多突破。记者从市旅游局获悉，今年年内将争取参照机场签证政策，在72小时内乘坐邮轮入境和出境的旅客实现免签证，这就意味着上海将能充分利用“72小时过境免签”的政策，留住更多游客。而在邮轮实验区内设立免税店和离港退税点，对在上海乘坐邮轮出入境的游客开展免税购物业务等重大政策也将争取“先试先行”，逐步落地。

　　“白皮书”还客观指出了现阶段中国邮轮产业发展存在的问题，从业人员素质参差不齐、旅游签证的现状等都制约邮轮旅游的发展。为此，有专家呼吁“制定全国性的邮轮旅游经济总体规划”，以便“充分组合国内邮轮旅游资源，有效指导各地协调发展。”

　　有“亮点”有挑战邮轮产业破浪前行

　　在邮轮旅游服务提供和邮轮企业经营环节，2012年中国也出现了一些亮点。如上海作为国家邮轮产业试验区，区域内由外资邮轮公司设立的旅行社获准允许经营组织中国内地公民从上海出发的邮轮旅游服务。对此，虹口区区委常委、副区长张锡平指出，随着上海在中国邮轮产业发展中的地位日益提高，北外滩将在不断完善邮轮母港建设的基础上，积极探索拓展邮轮产业链条，丰富本土邮轮市场，鼓励邮轮公司、邮轮旅行社、邮轮船供、邮轮咨询公司等落户，切实提升邮轮对区域发展的经济效益。

　　“白皮书”的发布，不仅“把脉”邮轮业未来的发展，也将助推本区邮轮业发展迈向更高的层次。　　　　　　　　　　　　　沈春琛