四平路、曲阳路路口东西方向连接五角场和外滩，南北方向又承接着出入宝山区的车辆，每天早晚高峰时段交通非常拥堵。特别是四平路大连路下立交开通后，加快了车流进入该路口的速度，拥堵情况变得更为严重。

　　为了解决这个交通难题，虹口交警开启了民间智库。这个民间智库成员有来自路口周边社区的居民，也有公交车司机，他们每天都要经过路口，对路口的交通状况很有发言权。

　　讨论中，这些民间智库成员各抒己见。居民石万义表示四平路一过曲阳路从六车道缩成了四车道，每小时通行1000多辆车就已经达到饱和状态，而目前每小时通行车辆在2000辆左右。“有时候，我看到路口行人、非机动车和机动车都在争道，非常危险，交警部门应该加大疏导力度。”

　　而每天驾驶公交车经过四平路曲阳路口的61路车队队长田春来不仅带来了同事们对路口交通的建议，而且还准备把在会议上收集的信息带回车队。原来，他发现不少居民在讨论中反应，有些车辆在通过路口时，在前方拥堵的情况下，还是跟着前车过路口，却被堵在了十字路口中间，形成了“拖尾巴”现象。田“‘拖尾巴’损人不利己，自己过不了路口，还把另一条道路上可以正常通过的车辆堵住了。”田春来告诉记者，他回车队后要向其他司机做好宣传工作，在通过拥堵路口时，一定要做到耐心驾驶，为缓解交通出份力。

　　最终，经过与民间智库成员2个多小时的讨论，交警部门拍板定下了路口整治措施——首先优化四平路曲阳路路口信号灯信号比，并增设右转信号灯，控制曲阳路进入四平路的车流；其次，在路口增设左转、调头车道，分流一部分车辆；同时，安排5名交通协管员，控制汽车“拖尾巴”情况的发生。

　　虹口交警三中队队长徐德民表示，通过这次与民间智库的交流，的确开拓了工作思路，很给力。

　　据了解，四平路曲阳路路口在实施交通新措施一周后，路口早晚高峰拥堵情况有了一定的改善。今后，交警部门还会根据实施过程中碰到的问题进一步问计于民，探讨解决方案，让市民出行更畅通。　　　　　　　马婕