去年，北京启动运行交通领域能耗采集和监测平台一期工程，根据不同品牌、排量，选择了2110辆出租车进行监测；轨道交通则在轨道机场线加装电表；公交则在3232辆车上安装了监测设备，多为在二、三、四环上行驶的公交车。该平台还选取了193辆旅游车进行监测。

　　北京交通委科技处副处长周园介绍，平台对本市某一种车型的出租车进行了长达8个月的持续监测，发现这一车型在能耗和排放方面跟其出厂值有差异，“我们已把这个数据反馈给了行业管理部门，希望他们今后在选车型时有所调整。”

　　根据北京清洁空气行动计划的要求，市交通委如期启动平台二期工程。市交通行业节能减排中心副主任刘莹透露，平台二期工程扩大了监测车辆的范围，将能耗排放高、且在一期平台没能进行能耗实时采集的主体货运车辆纳入监测范围，以便更好地反映北京交通领域节能减排的整体情况；在国内首次把能耗污染物、燃油、碳排放核算功能都纳入到监测平台中；新增新能源车管理和评估功能、绿色货运评估核算功能、外地运输车辆污染物排放等特色功能。此外，平台二期工程更加关注治污治堵相关政策措施。

　　平台二期工程将于2017年完成，预计明年开始初步应用。周园透露，目前正和河北、天津的有关部门进行技术交流和沟通，计划将该平台用于京津冀交通节能减排智能化监测分析。来源《北京日报》